重庆市铜梁区公安局关于区政协第十一届四次会议第138号提案的复函

铜公函〔2024〕91号

重庆市铜梁区公安局关于

区政协第十一届四次会议第138号提案的复函

胡波委员：

 您提出的《关于优化调整铜梁区交通信号灯时间的建议》（第138号）收悉。经认真研究办理，现函复如下：

 一、学府大道“铜梁印象”路口人行信号灯配时问题

 学府大道“铜梁印象”交叉口是学府大道、龙城大道、东莘路三条道路交汇处，路口学府大道和东莘路为双向六车道，道路宽25米，龙城大道为双向4车道，道路宽16米。我局交巡警支队根据路口不同时段交通流量变化，对城区信号灯配时方案进行了细化，按早高峰、白平峰、晚高峰、夜间、深夜等时段设置了多套配时方案。龙城大道与学府大道路口信号灯采用对称放行的方式，设置了早晚高峰、平峰、夜间3套配时方案。早晚高峰时段行人通过学府大道和东莘路绿灯配时为32秒，行人通过龙城大道绿灯配时为24秒；平峰时段行人通过学府大道和东莘路绿灯配时为25秒，行人通过龙城大道绿灯配时为20秒。针对委员的建议，我局交巡警支队根据路口交通流量、信号周期以及斑马线长度等因素，延长平峰时段行人过街信号灯绿灯时间，学府大道和东莘路调整为30秒，龙城大道调整为25秒，暂不调整早晚高峰行人过街配时设置，维持学府大道和东莘路绿灯时间为32秒，龙城大道绿灯时间为24秒。

 二、大北街“老中医院”路口信号灯设置问题

 大北街老中医院交叉口是大北街、龙都路、滨河东路三条道路交汇处，大北街双向4车道，龙都路双向2车道，滨河东路单向1车道。该交叉口为异形交叉口，路口狭窄，车辆容量小。大北街马家湾方向左转进滨河东路车辆较少，且车道是直左车道，单独设置左转相位，直行车辆和左转车辆会相互干扰：左转绿灯时，直行车辆在前会影响左转车辆通行；直行绿灯时，左转车辆在前会影响直行车辆通行。综上，该路口设置为直行和左转车辆同时放行，能够更好地提高路口通行效率，暂不适宜对大北街至老北门方向左转红绿灯单独设置。

 三、中兴东路“人民医院”路口信号灯配时问题

 铜梁区人民医院路口信号灯配时时段分别为：早高峰时段6:30至9:00，白平峰时段9:00至16:30，晚高峰时段16:30至19:00，夜平峰时段19:00至22:30，夜间时段22:30至次日6:30。根据不同时段不同相位车辆流量差异较大的特征，路口车辆均采用对称放行方式，配时方案为：高峰时段（早高峰和晚高峰）信号周期115秒，中兴东路直行41秒、左转25秒，东莘路直行31秒、左转18秒；平峰时段（白平峰和夜平峰）信号周期100秒，中兴东路直行32秒、左转20秒，东莘路直行28秒、左转20秒；夜间时段信号周期65秒，中兴东路直行18秒、左转15秒，东莘路直行17秒、左转15秒。从配时方案上看，各路口不同时段不同相位左转时间有25秒、20秒、18秒，夜间时段最短为15秒。中兴东路和东莘路直行车流量比左转车流量大，存在不同相位车流量差异，故在信号灯配时上也体现了这种差异变化。信号灯的配时方案设计除了以车辆通行顺畅为最大考量外，还应充分考虑行人安全过街的通行时间。行人过街与直行车辆同时放行，因此直行车辆绿灯时间长于左转绿灯时间。针对您的建议，我局交巡警支队根据路口不同时段交通流量的变化，及时优化调整信号灯配时，同时提高城区交通信号灯智能化程度，加强交通信号灯维护和管理保养工作，确保交通流畅和行车安全。

 四、组建专班优化交通信号灯配时

 我局交巡警支队启动道路交通红绿灯配时优化专项提升行动，组建专班对城区道路交叉口信号方案进行精细化调整。采取了以下措施：一是时段统一，将城区交叉口分工作日和节假日2个调度，全天分夜间、早高峰、平峰、晚高峰、夜平峰等多个时段，对中兴东路、中南路、金龙大道等较为拥堵的道路增加工作日特殊调度。二是周期合理，根据路口交通流量合理确定信号周期，减少路口车辆等待时间，原则上信号周期不大于120秒，行人等待时间不大于100秒。三是精细化相位时间，高峰消除路口不均衡现象，减少路口车辆排队等候现象，杜绝信号空放。四是合理设置相位搭接和路口清空时间，避免车辆黄闪时间驶入路口后滞留。五是对金龙大道、中兴路等道路进行线协调，使车辆通过该路段时不遇红灯或少遇红灯，形成“绿波带”控制。

 此复函已经副区长肖洪波审定，区公安局常务副局长李祥华签发。对以上答复您有什么意见，请您提出，以便我们进一步改进工作。

（此件主动公开）

                                            重庆市铜梁区公安局

                                              2024年8月13日

（联系人：杨威，联系电话：45697608，邮政编码：402560）