重庆市铜梁区公安局关于区政协第十一届一次会议第135号提案的复函

A

重庆市铜梁区公安局关于

区政协第十一届一次会议第135号提案的复函

游伟委员：

首先感谢您对全区公安工作的关心和支持。您提出的《关于规范城区人行横道及其附属设施的建议》《（第135号）收悉，经认真研究办理，现函复如下：

一、规范人行横道设置。为满足行人过街需求，保护行人过街安全，维护良好的通行秩序，根据城市道路人行横道标线设置规范，在无过街人行天桥或地道等其他过街设施，下列情况应设置人行横道线：一是道路交叉口；二是次干道及支路上大型公共建筑、卖场超市、学校、幼儿园、医院、养老院、地铁站出口等行人横过道路较为集中的路段；三是路侧有出入口或人流集中区域，高峰小时横穿道路人流量大、集中的位置；四是按照道路等级和处所城市区位对人行横道有设置要求，需要设置人行过街通道的路段。近年来，随着城市道路的不断完善，我区现有城市道路人行横道线的设置基本能够满足和符合行人过街需求，在日常交通管理工作中，区公安局根据过街人流变化和市民反映情况，结合道路通行现状，通过开展现场调研论证等，适时组织调整人行横道线。2021年，共撤除和新增人行横道线23组，进一步规范了人行横道设置。

二、规范行人过街设施。一是我区主要城市干道大多为双向4车道或6车道以上，路幅较宽。为满足行人过街绿灯通行时间，区公安局科学调整信号灯配时，基本做到了最大化满足行人过街时间的需求。在新改扩建道路时，要求业主单位在设计人行过街横道宽度达到25米以上时，要在道路中间设置行人二次过街安全岛，方便行人安全过街。二是行人按钮式交通信号灯适用于过街人流量较小的路段。下一步，在新增城市道路交通信号灯时，根据人流量，将参考白龙广场信号灯设置行人按钮式交通信号灯，提高通行效率。三是设置城市道路中央人行隔离桩的主要目的是防止二三轮车和非机动车在人行横道线处随意掉头，影响车辆和行人安全通行。若隔离桩间距放宽满足轮椅车通行，会造成二三轮车随意掉头、逆向行驶，严重扰乱通行秩序，极易引发事故。四是区规划和自然资源局已规划在城区部分学校、人流通行量大的路段设置人行过街天桥。同时，迎宾路及迎宾东路将结合城轨快线璧铜线建设，重新进行交通组织规划，届时将科学规范设计人行过街设施，减少人车冲突，预防和减少道路交通事故。

三、强化交通安全劝导。结合我区正在开展的全国文明城区创建活动，区公安局积极协调城区街道及区委政法委、区文明办、团区委等部门，充分发挥社区网格员、少云志愿者、青少年积极分子和社区工作人员的作用，常态化组织上路开展文明交通劝导活动，引导市民守法过街、安全出行。

四、加强宣传教育力度。一是强化交通安全“五进”活动。在组织警力每月深入农村、社区、企业、学校、家庭开展交通安全宣传教育，联合各镇街、区教委等相关部门，通过播放警示片、推送交通安全警示短信、发放宣传资料等方式，加大“一老一小”的宣传教育力度。二是强化媒体宣传教育。围绕实时道路交通特点，通过报刊、电视、LED电子显示屏及“双微一抖”等新媒体开展“两公布一提示”，引导群众安全出行。三是强化曝光警示震慑。将典型违法和血淋淋的事故案例，通过交通安全宣传车等方式，以“以案说法”形式向社会广泛宣传警示，持续释放“执法必严、违法必究、究必重处”强烈信号，起到“查处一起、震慑一方”效果。

此函已经夏斌局长审签。对此答复函您有什么意见，请填写回执寄给区政协提案委，以便进一步改进工作。

                                        重庆市铜梁区公安局       

               2022年8月4日        

（联系人：杨波，联系电话：023-45697608，邮政编码：402560）