重庆市铜梁区公安局关于区政协第十一届四次会议第151号提案的复函

铜公函〔2024〕97号

重庆市铜梁区公安局关于

区政协第十一届四次会议第151号提案的复函

王余委员：

您提出的《关于优化龙腾大道梯子村路段标识标线的建议》（第151号）收悉。经与安居华夏文旅公司等单位共同研究办理，现函复如下：

一、道路背景

龙腾大道作为我区交通主干道之一，在实施铜梁导轨电车试验线一期工程龙腾大道段建设前，安居华夏文旅公司委托专业设计单位开展了龙腾大道交通组织专题研究，组织区公安局、区规划自然资源局、区城市管理局等部门以及相关专家反复研究调研论证，确定了符合实际的施工方案，并取得了《关于铜梁导轨电车车辆组装基地及试验线建设项目（试验线一期工程）初步设计的批复》（铜交通工程〔2019〕9号）、《铜梁导轨电车车辆组装基地及试验线建设项目（试验线一期工程）建设工程规划许可证》及《铜梁轨道电车车辆组装基地及试验线建设项目试验线一期工程公路工程施工许可证》等相关批复文件。

二、基本情况

根据您的建议，我局安排民警实地查看，现场情况为：一是龙腾大道靠梯子村一侧新农村路口往进城方向70米处已设置红绿灯及人行横道线；二是梯子村新农村路段龙腾大道两侧均已设置公交站，距离分别为150米-300米，步行时间2-5分钟；三是实验中学外已设置人行过街天桥；四是实验中学道路两侧均已设置公交站，距离均约500米，步行时间约5-8分钟；六是梯子村新农村路口至车辆调头区路口约1.3公里，实验中学路口距离车辆调头区约700米；七是实验中学对面已建成停车场并投入使用。

实验中学因上、放学人流量较大，学生、教职工较为集中，为确保行人过街安全，已设置人行过街天桥和停车场。梯子村沿线村民房屋较分散，龙腾大道沿途均有村民房屋，同时梯子村新农村居民较多，故设置交通设施重点考虑该处路口，现有过街交通设施已基本满足附近村民需求。车辆调头区确实存在距离较远情况，这是考虑到导轨电车道路建设及行车需求，实验中学与现车辆调头区之间也有车辆掉头需求，而在这条道上开更多的掉头口子就失去了中央设立隔离栏的意义，特别是实验中学集中放学时，龙腾大道沿线接送学生车辆及教职工车辆较多，人车交织情况突出，就近设置调头区可能导致交通秩序更为混乱、车辆连续变道增加安全风险。

三、下一步工作计划

综上，龙腾大道沿线交通组织暂保持当前通行方式，后续将根据导轨电车调试反馈结果，结合道路车辆通行密度、红绿灯周边人口密度、涉及红绿灯人员通行密度、周边道路交通环境等因素，及时对该路段交通安全设施进行优化，确保过往行人及车辆安全畅通出行。

此复函已经副区长肖洪波审定，区公安局常务副局长李祥华签发。对以上答复您有什么意见，请您提出，以便我们进一步改进工作。

（此件主动公开）

                                          重庆市铜梁区公安局

                   2024年8月13日

（联系人：杨威，联系电话：45697608，邮政编码：402560）